Bakan Uraloğlu, sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini belirterek, “Hızlı trenlerimizle bugüne kadar 114 milyon yolcu taşıdık.” dedi.
Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci ülke konumunda olduğunu ifade eden Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin ulaşım sisteminde yeniden güçlü bir konuma getirildiğini söyledi.
Mevcut Demiryolu Ağı Yenilendi
Yeni hat yatırımlarının yanı sıra mevcut demiryolu altyapısının da kapsamlı şekilde yenilendiğini belirten Uraloğlu, devralınan bütün demiryolu ağının modernize edildiğini kaydetti.
Uraloğlu, hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini, yarısından fazlasının ise elektrikli işletmeye uygun duruma getirildiğini belirterek, mevcut altyapının dünya standartlarında bir demiryolu ağına dönüştürüldüğünü ifade etti.
Yeni Hatların Yapımı Sürüyor
Türkiye’nin farklı bölgelerinde hızlı tren ve demiryolu projelerinin devam ettiğini aktaran Uraloğlu; Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Hızlı tren ağının daha da genişletileceğini vurgulayan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Uraloğlu, demiryollarına yapılan yatırımlarla Türkiye’nin yolcu ve yük taşımacılığında demiryolunun payını artırmayı ve ülke genelindeki hızlı tren bağlantılarını daha geniş bir coğrafyaya ulaştırmayı amaçladıklarını belirtti.