Çin, okyanus tabanındaki kaynakları keşfetme yarışında yeni bir adım attı. 4 bin 500 metre derinlikte çalışabilen yerli iş sınıfı uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV), Güney Çin Denizi'nde ilk bilimsel araştırma seferine başladı. Harbin Teknoloji Enstitüsü Weihai Kampüsü ile Shandong Future Robot şirketinin birlikte geliştirdiği robot, 28 Eylül'de Shandong eyaletindeki Weihai Limanı'ndan yola çıktı. Sefer, aracın gerçek deniz koşullarındaki performansını test etmeyi amaçlıyor.
Derin deniz robotunun özellikleri neler?
Robot, en fazla 4 bin 500 metre derinlikte çalışabiliyor. Araç, 115 kilovat (yaklaşık 150 beygir gücü) ve 250 beygir gücünde iki farklı versiyonla tasarlandı. 10 binden fazla yerli parçadan oluşan robotta, derin sularda hassas işler yapabilen yedi eksenli hidrolik bir robot kol bulunuyor. Yüzeydeki kontrol merkezine bir kabloyla bağlanan araç, bu kablo üzerinden kesintisiz güç ve anlık veri akışı sağlıyor. 350 kilogram yük taşıyabilen robot, deniz tabanında uzun süreli çalışmalar yapabiliyor.
Hangi teknik engeller aşıldı?
Mühendisler, aracı geliştirirken 30'dan fazla teknik zorluğun üstesinden geldi. Bunlar arasında derin sulardaki aşırı basınca karşı sızdırmazlık, yüksek güçlü itki sistemleri, uzun mesafeli su altı haberleşmesi ve farklı modlarda otonom seyir yer alıyor.
Robot hangi görevlerde kullanılacak?
İş sınıfı robot; derin denizde petrol ve doğal gaz çalışmaları, boru hattı denetimleri, maden araştırmaları, bilimsel numune toplama ve acil durum kurtarma operasyonları gibi görevler için tasarlandı.
Çin derin denizde başka neler yapıyor?
Çin, deniz tabanındaki stratejik kaynakları tespit etmek için robot filosunu hızla büyütüyor. Çin Jeolojik Araştırma Kurumu, doğu denizlerinde 10 binden fazla araştırma istasyonundan topladığı verilerle demir, manganez, bakır ve nadir toprak elementlerinin dağılımını haritalandırdı. Çin'in derin deniz sondaj gemisi Mengxiang da Güney Çin Denizi'nde 5 bin metre derinlikten bazalt numunesi çıkarmış, gemiyle birlikte çalışan iki ROV 4 bin metre derinlikte toplam 358 saatten fazla görev yapmıştı. 29 Ağustos'taki bir testte ise 116 otonom su altı aracından oluşan bir sürü, 50'ye 20 metrelik bir havuzda 34 dakika boyunca formasyon hâlinde 500 metre yol alarak dünya rekoru kırdı.
Robotun askerî kullanımı olabilir mi?
Deniz tabanını haritalamak ve numune toplamak için geliştirilen akustik sensörler, otonom seyir algoritmaları ve dayanıklı itki sistemleri, sivil kullanımın yanında deniz güvenliği açısından da önem taşıyor. Su altındaki boru hatlarını ve iletişim kablolarını denetleyebilen bu tür sistemler, kritik deniz altyapılarının korunması, su altı keşfi ve mayın tespiti gibi stratejik görevlerde de kullanılabiliyor.