Dünya

Stellantis ve CATL'den elektrikli araç bataryası atağı

Stellantis ve Çinli batarya devi CATL, İspanya'nın kuzeyinde büyük bir batarya fabrikası kurmak için güçlerini birleştiriyor. Yatırım, Avrupa'nın elektrikli araç üretim kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Abone Ol

Stellantis ve CATL, İspanya’nın Zaragoza kentinde yer alacak büyük bir batarya fabrikası inşa edeceklerini duyurdu. 4,1 milyar euro değerindeki yatırım kapsamında tesis, 2026 yılı sonuna kadar lityum demir fosfat bataryaları üretmeye başlayacak.

Ortak girişimle kurulacak fabrikanın karbon nötr olacağı ve İspanya’nın bol güneş, rüzgar ve su enerjisi kaynaklarından yararlanarak faaliyet göstereceği belirtildi.

Bu duyuru, CATL ve Stellantis'in Kasım 2023'te Avrupa'da elektrikli araç bataryaları üretmek için iş birliği yapma kararının bir devamı niteliğinde. CATL, hali hazırda Almanya ve Macaristan’da iki fabrika ile batarya üretimi yapıyor.

Avrupa Otomotiv Sektörü Çin'e Karşı Geride

Elektrikli araçlar, Avrupa Birliği’nin 2035 yılına kadar yalnızca elektrikli araç üretimine geçiş hedefinde kilit bir rol oynuyor. Ancak Avrupa otomotiv üreticileri, Çinli rakiplerine kıyasla elektrikli araç üretiminde zorlanıyor.

AB, yerli üreticileri korumak ve Çinli otomotiv firmalarını Avrupa’da üretim yapmaya teşvik etmek için Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara ek gümrük vergileri uyguluyor. Bu adımlar, hem yerel istihdam yaratmayı hem de Avrupa’nın rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

İspanya'nın Rolü Güçleniyor

Açıklama, İspanya Başbakanı Pedro Sánchez’in CATL Başkanı Robin Zeng ile Madrid’de gerçekleştirdiği görüşmenin hemen ardından geldi. İspanya, Almanya’dan sonra Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi konumunda bulunuyor.

Stellantis, Chrysler, Citroën, Dodge, Jeep, Peugeot, Fiat, Opel ve Alfa Romeo gibi markaları bünyesinde barındırıyor ve elektrikli araç üretim kapasitesini artırmak için bu ortaklığı stratejik bir adım olarak görüyor.

Avrupa'nın Batarya Yarışı

Çinli batarya üreticileri, elektrikli araçlar için batarya üretiminde lider konumdayken Avrupa’nın bu alandaki büyük umudu olan Northvolt, geçtiğimiz ay iflas etti. Bu gelişme, Avrupa’nın batarya üretiminde rekabetçi bir konuma ulaşmasının önünde ciddi bir engel oluşturuyor.

CATL ve Stellantis iş birliği, Avrupa'nın bu alanda Çin ile arayı kapatma çabalarının önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.