Trump'tan bir skandal açıklama daha! 'Filistinlilerin geri dönüş hakkı olmayacak' Trump'tan bir skandal açıklama daha! 'Filistinlilerin geri dönüş hakkı olmayacak'

Avrupa Komisyonu'nun, enerji vergilerini yeşil seçenekleri teşvik edecek şekilde reforme etme çabaları, AB maliye bakanlarının bugün yaptığı toplantıda yine sonuçsuz kaldı. Macaristan'ın havayolu ve deniz taşımacılığı için muafiyetin korunmasını önerdiği teklif, mevcut çıkmazı aşmaya yetmedi.

Komisyon, 2021 yılında karbon emisyonlarını 2050’ye kadar net sıfıra indirme hedefi doğrultusunda elektrik ve yakıt vergileriyle ilgili 20 yıllık kuralları güncellemeyi önerdi. Ancak tüm üye ülkelerin veto hakkı, bu öneriyi AB’nin “Fit-for-55” yasalar paketinin tamamlanmayan tek kısmı haline getirdi.

Macaristan'ın, havacılık ve deniz taşımacılığı yakıtlarını vergilendirme planını 2049'a kadar ertelemeyi önerdiği teklif, çevre grupları tarafından “absürt” olarak nitelendirildi. AB’nin vergi ve iklim politikalarından sorumlu Komiseri Wopke Hoekstra, otomobillerdeki %50 oranındaki yakıt vergisine karşın uçak yakıtına hiç vergi uygulanmamasının tutarsız olduğunu söyledi.

Turizm ve Rekabet Endişeleri

İtalya, Yunanistan ve Güney Kıbrıs gibi ülkeler, yalnızca AB içinde uygulanacak bir vergi artışının rekabeti olumsuz etkileyebileceğinden endişe duyuyor. Yunanistan Maliye Bakanı Kostis Hatzidakis, “Bu öneri, havacılık ve deniz taşımacılığı maliyetlerini artırarak turizmi olumsuz etkileyebilir,” dedi.

Fransa, İsveç ve Danimarka gibi ülkeler daha iddialı bir yasa lehine görüş bildirse de AB’nin vergi yasaları 27 üye ülkenin oybirliğini gerektiriyor. Bu durum, ilerlemeyi neredeyse imkânsız hale getiriyor.

"Güncelliğini Yitirmiş Bir Yasa"

2003 yılından beri değişmeyen mevcut yasanın “açıkça güncelliğini yitirdiğini” belirten Hoekstra, havacılık vergisi muafiyetini eleştirdi. “Eğer bir sektör daha az katkı sağlarsa, diğer sektörler daha fazlasını yapmak zorunda kalır; burada bir adalet unsuru var,” dedi.

Uluslararası taşımacılık, küresel anlaşmalar nedeniyle yakıt vergisinden muaf tutuluyor. Ancak AB, en azından blok içindeki yolculuklar için vergilerin artırılmasını hedeflemişti. Havacılık sektörü ise, AB’nin emisyon ticaret sistemi aracılığıyla zaten çevre için ödeme yaptığını savunuyor.

Siyasi ve Ekonomik Zorluklar

Yüksek enerji fiyatlarına bağlı enflasyon, enerji vergileri konusunda karar almayı daha da zorlaştırıyor. 2018'de Fransa’daki sarı yelekliler protestoları, akaryakıt üzerindeki çevre vergilerinin tetiklediği olaylardan biri olmuştu. Ayrıca, yakın zamanda elektrik vergisi artışı planı, Fransa eski Başbakanı Michel Barnier’in hükümetinin düşmesine neden olan unsurlardan biri oldu.

AB Konseyi Başkanlığı'nı Ocak ayında Polonya’ya devretmeye hazırlanan Macaristan Maliye Bakanı Mihály Varga, "Enerji vergisi reformu üzerindeki çalışmalar devam etmeli,” diyerek toplantıyı sonlandırdı. Ancak o da görüşmelerde uzlaşı sağlanamamasını kabul ederek, “Genel olarak doğru yönde ilerliyoruz,” dedi.

Kaynak: Haber Merkezi