1915 Çanakkale Köprüsü projesinin kalıcı çelik imalatlarını bitiren Çimtaş firması, projenin son kalıcı çelik imalatı olan kule üstü top mermisi figürlerinin imalatı ve şantiyeye sevki işini de üstlendi.


 

Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı'nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden, dört kulenin de tepesinde yer alacak, her biri 75 ton ağırlığında ve 20,5 metre yüksekliğindeki anıtsal yapıların imalatına geçen ekim ayında başlandı.


 

İmalatları ve deneme çatımları Çimtaş Çelik'te tamamlanan bu yapılar, bugün Gemlik Limanı'ndan GMK-1 gemisi ile Çanakkale'ye sevk edildi.

1915 Çanakkale Köprüsü kulelerinin üzerinde yer alacak top mermisi figürlerini taşıyan geminin yarın sabah 09.00 civarı Çanakkale'ye ulaşacağı öğrenildi.

Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı Kaşdemir, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi ve Şehitleri Anma Günü'nde 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışının yapılacağını, kutlamaların daha da anlamlı olacağını söyledi. Türk milletinin, 107 yıl önce vatanını savunduğunu vurgulayan Kaşdemir, "Haksızca bize saldıranları, Çanakkale Boğazı'ndan geçirmedik. Tabiri caizse vatanımız, kutsal değerlerimiz, milletimiz için dünyaya meydan okuduk. Her yıl 18 Mart'ta, Türk milletinin kalbi başka bir atar. Herkesin kalbini ayrı bir sevinç kaplar çünkü 18 Mart'ta Çanakkale ruhu temayüz etmiş ve Mehmetçik çok büyük bir destan yazmıştır. Çanakkale Savaşları'nda dünya tarihinin akışı değişmiştir. 

Dünya tarihinin akışını değiştiren pek az örnek vardır. O yüzden Mehmetçiğin, Türk milletinin yazmış olduğu bu zaferi her yıl büyük bir coşkuyla kutluyoruz. Onları rahmetle anıyoruz, bütün kalbimizle dua ediyoruz. Onların sayesinde bugün ayakta durduğumuzu, hür bir şekilde yaşadığımızı bir kez daha ifade ediyoruz" dedi.


 

'İLKLERİ İÇİNDE BİRLEŞTİREN KÖPRÜ'

Bu yıl 18 Mart törenlerini daha büyük gururla kutlayacaklarını dile getiren Kaşdemir "18 Mart 1915, Türk milletinin tarihe atmış olduğu bir mühürse işte 18 Mart 2022 tarihinde de 1915 Çanakkale köprümüzün açılışıyla tarihe bir mühür daha vuracağız. Türk milletinin altın sayfalarından biri daha yazılacak. Tabi 1915 Çanakkale Köprüsü, mühendislik bakımından bakıldığı zaman dünyada ilkleri içinde barındıran bir köprü, kıtaları birleştiren bir köprü. Dolayısıyla isminin de 1915 Çanakkale Köprüsü olması, tarihimizden aldığımız güçle geleceğe yürüyen Türk milletinin başardığı büyük bir iştir" diye konuştu.

'TARİHİN İLHAMI İLE BÜYÜK İŞLERİ BAŞARABİLİYORUZ'

İsmail Kaşdemir, köprünün büyük imza olduğunu belirterek, "Tarihimizle her zaman övünüyoruz ve tarihimizden büyük bir güç, ilham alıyoruz. Çanakkale ruhundan büyük bir ilham alıyoruz ve büyük işleri başarabiliyoruz.

 İşte 107 yıl önce bu topraklarda vatan savunması için ölüme yürüyenler, şehadet şerbetini içenler, bugünler için canını ortaya koymuşlardı. Onların torunları, bugün büyük işler başarıyor. 

Bugün savaş yok belki ama ilimde, fende, teknikte büyük işler başarıyoruz. İşte 1915 Çanakkale Köprüsü de bunlardan birisidir. Tarihe vurduğumuz bir mühürdür ve attığımız büyük bir imzadır" dedi. 

'ÇANAKKALE BOĞAZI'NIN GERGANLIĞI OLACAK'

1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılacağını hatırlatan Kaşdemir, "18 Mart günü önce Çanakkale Deniz Zaferimizi kutlayacağız. 

Şehitlerimizi rahmetle minnetle anacağız ardından da 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışını yapacağız. Sayın Cumhurbaşkanımız, bütün devlet erkanımız, halkımız; bir bayram havası içerisinde, bir zafer coşkusu içerisinde köprümüzü açmış olacağız. 

Bir kez daha dünyaya şunu ifade edeceğiz. Bu toprakları hem koruyoruz hem de ihya ediyoruz. 2 kıtayı birleştiriyoruz. 

Türkiye'nin mega projeleri arasında yer alan ve temeli 18 Mart 2017'de atılan "1915 Çanakkale Köprüsü"nün 26 Şubat'ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete sunulması planlanıyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, dün Kabine Toplantısı sonrasında yaptığı açıklamada, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Otoyolu'nun 26 Şubat'ta hizmete sunulacağını söyledi.


"Çanakkale Boğazı'nın gerdanlığı" olarak nitelendirilen proje için Asya Yakası'nda bulunan Lapseki-Şekerkaya ile Avrupa Yakası'nda yer alan Gelibolu-Sütlüce mevkilerindeki şantiyelerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü görevlilerinin yanı sıra 559'u mühendis, 4 bin 62 personel ile 550 iş makinesi çalışıyor.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer alan Malkara-Çanakkale Otoyolu Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi, 89 kilometre otoyol, 12 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 101 kilometreyi buluyor.

Proje, Malkara yerleşiminin güneyi ile Şarköy'ün batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Sütlüce-Şekerkaya mevkilerindeki 1915 Çanakkale Köprüsü ile Lapseki'nin Şekerkaya mevkisine ulaşıyor.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün de bulunduğu otoyol hizmete alındığında İstanbul'u Çanakkale'ye, sonrasında da Kuzey Ege'ye bağlayacak Türkiye'nin en prestijli projelerinden biri hayata geçirilmiş olacak.

Ulaşımdaki entegrasyon, kaliteyi artıracak


Otoyol ve 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleriyle entegrasyonunu sağlayarak, bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin ihtiyaç duyduğu dengeli bir planlama ve yapılanmanın oluşturulmasına imkan sunacak.

Proje kapsamında bir asma köprü, iki yaklaşım viyadüğü, iki betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 6 hidrolik köprü, 43 üst geçit, 40 alt geçit, çeşitli ebatlarda 236 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, iki bakım işletme merkezi ve 5 ücret toplama istasyonu inşa edildi.

Asma köprü ve otoyol güzergahında yapım çalışmaları devam ediyor. 1915 Çanakkale Köprüsü kule kesonlarının konumlandırıldığı alanda deniz dibi tarama çalışmaları tamamlandı.

Kule keson temellerinin konumlandırıldığı alandaki deniz tabanında zemin iyileştirmesi için Asya Kule'de 165, Avrupa'da ise 203 olmak üzere 2,5 metre çapındaki 368 çelik kazık çakıldı.

Ana kablo imalatları kapsamında orta açıklıklarda 288, yan açıklıklarda ilave 16 kablo demeti ile toplam 304 kablo demetinden oluşan ana kablo montajı ile tabliyeleri ana kabloya bağlayan kelepçe ve askı halatı montaj çalışmaları da sonlandı. 

Ana kabloyu dış etkilerden de koruyacak tel sargı çalışmaları sürüyor.

Seyit Onbaşı'nın top mermisi zirveye yerleştirilecek


Projede, tabliye boya ve rüzgar bariyerlerinin montaj çalışmaları devam ediyor.

318 metrelik çelik kulelerin üzerine yerleştirilecek 16 metre uzunluğundaki, Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil eden mermi figürü Çimtaş firması tarafından Gemlik fabrikalarında hazırlanıyor.


 

1915 Çanakkale Köprüsü hariç, otoyol kesimi ve yaklaşım viyadüklerinin tamamı aşınma seviyesinde tamamlanırken asma köprüdeki üstyapı imalatları gerçekleştiriliyor.


 

Simgelerin köprüsü


Özellikleri itibarıyla "simgelerin köprüsü" olarak anılan, mühendisliğindeki detaylarla öne çıkan "dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü" 1915 Çanakkale Köprüsü'nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlanmıştı.

Köprünün kule bağlantıları ve unsurları, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz yapıldı. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde inşa edildi.


İki ayak aralığına ilaveten 770'er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi buluyor.


"2x3" şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yüksekliğe ulaşıyor. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilen yürüme yolları, bakım ve onarım amacıyla kullanılacak.

Köprü ve otoyolun 26 Şubat'ta düzenlenecek törenle Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından hizmete açılması planlanıyor.

Editör Hakkında