Gökyüzüne uçma fikri insanlık için büyük bir hayal olmuştur. Bu sebeptendir ki geçmiş yıllandan günümüze kadar gökyüzüne uçabilmek için birçok icat üretilmiştir. Hatta gökyüze ulaşabildiğimizde bile bu bize yeterli gelmemiş sürekli olarak mucitler yeni icatlar keşfetmişlerdir. Gökyüzüne ilk uçuş heyecanı 4 Haziran 1783 tarihinde gerçekleşmiştir. Fransız Joseph Michel Montgolfier ve Jacques Etienne Montgolfier ketenden bir torbayı sıcak havayla doldurarak gökyüze uçmuştur. Peki Uçağı kim icat etti? İlk motorlu uçağı kim buldu? İşte süreç hakkında tüm deyatlar...
UÇAĞI KİM İCAT ETTİ? İLK MOTORLU UÇAĞI KİM BULDU?
Uçağın ilk mucitleri Orville ve Wilbur Wright kardeşlerdir. Wright kardeşler en büyük hayalleri olan gökyüzünde uçak için yıllar boyunca birçok deney yapmıştır. Sene 1903 yılını gösterdiğinde icat etikleri uçak içinde Orville Wright varken kendi gücüyle havada 120 metre mesafe almış ve 12 saniye boyunca uçmuş ve hasar almadan iniş yaparak büyük bir başarıya imza atmışlardır.
İlk motorlu uçağı Wright kardeşler icat etse bile onlardan önce uçmak için birçok çalışma yapılmıştır. Bu çalışmalar uçurtmalar, sıcak hava balonları ve zeplinlerdir. Kayıtlara göre uçurtma 3000 yıl öncesinde Çin’de yaygın olarak kullanılmıştır. İlk kullanıma uygun hava taşıtı ise 1783’te icatı gerçekleşen sıcak hava hidrojen balonudur.
11.yy da Eilmer ismindeki bir keşişin planör deneyleri yaptığına dair belgeler vardır. Leonarda Da Vinci’nin ise uçak tasarımlarıyla ilgili birçok çizimi bulunmaktadır. Hazarfen Ahmet Çelebi 17. Yyda kanat takarak lodoslu bir günde Galata Kulesinden kendisini bırakıp boğazı geçerek Üsküdar’da Doğancılar’a indiği rivayet edilmektedir. 18. yyda Francoise Pilatre de Rozier balon üzerinde uçma deneyi yapmıştır. 19. yyda George Cayley planör çalışmaları gerçekleştirmiştir. Amerikalı John Montgomery 1883 yılında kontrollü bir planör yapmayı başarmıştır. Başarısız birkaç denemeden sonra 1852 senesinde ilk başarılı zeplin Fransız Henri Gifrad tarafından icat edilmiştir. Oldukça başarılı bir hava aracı olan zeplin 1930 yılına kadar kullanılmıştır fakat hava şartlarında çok kolay etkilenmesinden dolayı terk edilmiştir.
