Reklamı Kapat

10 yaşındaki milli İHA ANKA’nın yerli motordan ihracata büyük başarısı

Türkiye, savunma sanayiinde son yıllarda tüm dünyanın konuştuğu atılımlarda bulundu. Hava araçlarında kara araçlarına, denizden alanındaki projelerden elektronik harp sistemlerine kadar pek çok proje hayata geçti. Milli güvenlik meselesi olan bu alanda her geçen gün bir başarıya imza atılıyor. 10 yaşına giren milli İHA ANKA savunma alanındaki başarısını ekonomiye de yansıttı. İlk ihracatını Tunus'a gerçekleştirdi.

Haber albümü için resme tıklayın

Türk savunma sanayisinin özgün insansız hava aracı (İHA) Anka, ilk uçuşunun 10’uncu yılında ihracat başarısına ulaştı.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) mühendisleri tarafından tasarlanan ve birçok yerli alt yüklenici firmanın da görev aldığı Anka, montajı ve üretimi tamamlanarak 16 Temmuz 2010’da hangardan çıkarıldı ve motoru çalıştırıldı.

30 Aralık 2010’da ilk uçuşunu gerçekleştiren Anka, geçen sürede kendi kategorisinde dünyanın en iyi operatif sistemi olma hedefiyle sürekli geliştirildi.

İLK İHRACATINI YAPTI

Gelişim sürecindeki en önemli aşamalardan biri uydudan kontrol yeteneği kazandırılması oldu. Orta irtifa uzun havada kalışlı İHA sistemi Anka, uydu yeteneğine sahip Türkiye’nin İHA’sı olarak kullanıma sunuldu.

Uydudan kontrol kabiliyetiyle görüş hattı ötesinde, gece ve gündüz şatlarında otonom uçuş ve seyrüsefer yapabilen Anka-S, sınır güvenliği ve terörle mücadele harekatlarında etkin olarak kullanılıyor.

TUSAŞ, Anka’nın ilk uçuşunun 10’uncu yılında Anka-S platformunu Tunus’a satarak ilk ihracat başarısını da yakaladı. Şirket, Anka’nın başka ülkelere satışı için girişimlerini sürdürüyor.

HER SAHADA DESTEK VERDİ, YERLİ MOTORA KAVUŞTU

TUSAŞ bugüne kadar güvenlik güçlerine 25 Anka teslim etti ve 75 bin operasyonel uçuş saatine ulaştı. Anka, bulundurduğu yüksek teknoloji faydalı yükleriyle tüm hava keşifleri, hedef tespit/tanımlama ve istihbarat misyonlarında kullanılabiliyor.

Yoğun karıştırmanın olduğu zorlu muharebe koşullarında kendisini kanıtlayan Anka, yangın ve deprem gibi doğal afet durumlarında da çalışmalara destek verdi.

Anka’nın gelişim sürecindeki bir diğer aşama ise yerli motor entegrasyonu oldu. PD-170 ile yerli motora kavuşan Anka, yeni motoruyla başarılı uçuşlar gerçekleştirdi.

AYNI PLATFORMDAN AKSUNGUR DOĞDU

TUSAŞ, ayrıca Anka platformunu kullanarak 17 ay gibi kısa sürede yüksek faydalı yük taşıma kapasitesine sahip Aksungur’u geliştirdi.

Havada 49 saat kalarak uçuş rekoruna imza atan Aksungur, istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri için hazır hale getirildi.

25 Ara 2020 - 12:35 - Savunma Sanayi


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Diriliş Postası Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Diriliş Postası hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Diriliş Postası editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Diriliş Postası değil haberi geçen ajanstır.




Anket Önümüzdeki Seçimleri Kim Kazanır?