DEMET İLCE / MUHABİR
Dünyanın pek çok katmanı gözlerden gizlenmiştir. Peki ya gezegenin merkezini delerek diğer tarafa geçebilseydik? Gezegenin derinliklerinde hangi kuvvetler ve sıcaklıklarla karşılaşırdık?
Dünya’nın merkezini delip diğer tarafa geçmek, bilim kurgu filmlerinde mümkün olsa da gerçekte mümkün gözükmüyor. Bilim insanlarına göre böyle bir şey olsaydı neler olurdu gelin birlikte bakalım.
Dünya'nın çapı 7.926 mildir (12.756 kilometre), dolayısıyla gezegenin tamamını delmek devasa bir sondaj ve onlarca yıllık çalışma gerektirir.
Delinecek ilk katman, ABD'ye göre yaklaşık 60 mil (100 km) kalınlığında olan kabuktur. Yeraltında ilerledikçe atmosfer basıncı artacaktır. Üniversitede araştırma jeofizikçisi olan Doug Wilson, her 10 feet (3 metre) kayanın yaklaşık 1 atmosferik basınca, yani deniz seviyesindeki basınca eşit olduğunu söylüyor. California’dan Santa Barbara, "Çok sayıda kilometreden söz ettiğinizde bu çok hızlı bir şekilde bir araya geliyor" dedi.
Günümüzde insan yapımı en derin delik, 12,2 km (7,6 mil) derinliğiyle Rusya'daki Kola Süper Derin Sondajıdır. Alt kısmındaki basınç deniz seviyesinin 4.000 katıdır. Dünya Atlası'na göre bilim adamlarının bu derinliğe ulaşması yaklaşık 20 yıl sürdü. Ve USGS'den alınan Dünya katmanı verilerine göre bu, bir sonraki katman olan mantodan hâlâ 50 mil (80 km) uzakta. Manto, 1.740 mil kalınlığında (2.800 km) levha tektoniğini yönlendiren koyu renkli, yoğun kaya tabakasıdır.
Manto ile çekirdek arasındaki sınıra "Moho" denir. ("Mohorovičić süreksizliği"nin kısaltması). Bilim insanları ilk kez 1950'lerde ve 1960'larda Mohole Projesi ile derin deniz tabanını kazmaya çalıştılar, ancak başarısız oldular.
Gezegeni delmek için açılan delik, sürekli olarak deliğe sondaj sıvısı pompalamadığımız takdirde çökecektir. Derin deniz ve petrol kuyusu sondajlarında bu sıvı, baryum gibi ağır mineraller içeren bir çamur karışımıdır. Wilson, sıvının ağırlığının, deliğin içindeki basıncı çevredeki kayanın basıncıyla dengelediğini ve deliğin çökmesini önlediğini açıkladı.
Sondaj sıvısı iki ek rol daha üstlenir: Kum ve çakılın makineye yapışmasını önlemek için matkap ucunu temizler ve sıcaklığın düşürülmesine yardımcı olur, ancak Dünya'nın en iç katmanlarında matkabı soğuk tutmak neredeyse imkansız hale gelir. .
Örneğin, mantodaki sıcaklık yakıcı bir 2.570 Fahrenheit derece (1.410 santigrat derece). Wilson, paslanmaz çeliğin eriyeceğini, dolayısıyla bu matkabın titanyum gibi pahalı, özel bir alaşımdan yapılması gerektiğini söyledi.
Mantoyu geçtikten sonra matkap nihayet yaklaşık 1.800 mil (2.896 km) aşağıda Dünya'nın çekirdeğine ulaşacaktı. Dış çekirdek çoğunlukla sıvı demir ve nikelden yapılmıştır. Bu sıcak, erimiş demir-nikel alaşımını delmek özellikle zor olacaktır.
İngiltere'deki Southampton Üniversitesi'nde jeokimya profesörü olan Damon Teagle, "Bu çok çeşitli sorunlara neden olur" dedi. Ateşli dış çekirdek, bir sıvıyı delmeye benzeyecek ve soğuk su pompalanmadığı takdirde büyük ihtimalle matkabı eritecekti.
Daha sonra, 3.000 mil (5.000 km) sonra matkap, basıncın o kadar yoğun olduğu iç çekirdeğe ulaşacak ve kavurucu sıcaklıklara rağmen nikel ve demir çekirdek katı kalacak. Teagle, "Gerçekten tarif edilemez baskılar altında kalırsınız" dedi ve yaklaşık 350 gigapaskal veya atmosfer basıncının 350 milyon katı olduğunu söyledi.
Tüm bu süre boyunca matkap, Dünya'nın yerçekimi tarafından çekirdeğe doğru çekilecekti. Çekirdeğin merkezinde yer çekimi, yörüngedekine benzer, fiilen ağırlıksız olacaktır. Wilson, bunun nedeninin Dünya'nın kütlesinin çekim kuvvetinin her yönde eşit olması olduğunu söyledi.
Daha sonra, matkap gezegenin diğer tarafına doğru devam ettikçe, yerçekimi kuvveti matkabın konumuna göre değişecek ve onu etkili bir şekilde "aşağı" çekecektir. Matkabın "yukarı" iterken yer çekimine karşı çalışması gerekecektir.
Tüm bu engeller aşılırsa, Teagle’a göre orta noktaya ulaştığınızda diğer tarafa ulaşmak için karşılaşacağınız en büyük sorun, hâlâ "gitmek için uzun bir yolunuz" olmasıdır.
