Türk Hava Yolları (THY), 2026'nın üçüncü çeyreğinde (temmuz-eylül) 929 milyon dolar esas faaliyet karı elde etti. THY İletişim Başkanlığının 4 Kasım'da yaptığı açıklamaya göre sonuçlar, Orta Doğu'daki savaşın ve jet yakıtı maliyetlerindeki sert artışın belirlediği zorlu bir faaliyet ortamında geldi.
THY'nin üçüncü çeyrek toplam gelirleri yıllık bazda yüzde 19,3 artarak 8,3 milyar dolara ulaştı. Aynı dönemde yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona çıktı.
THY üçüncü çeyrekte ne kadar esas faaliyet karı elde etti?
Şirket, temmuz-eylül döneminde 929 milyon dolar esas faaliyet karı açıkladı. İletişim Başkanlığı, küresel ölçekte artan jeopolitik gerilimlerin ve enerji maliyetlerindeki artışın ivmelendirdiği küresel enflasyonun havacılık sektörünün faaliyet ortamını zorlaştırmaya devam ettiğini belirtti.
THY'nin üçüncü çeyrekteki geliri ne kadar oldu?
Toplam gelirler yıllık bazda yüzde 19,3 artarak 8,3 milyar dolara yükseldi. Açıklamada, yolcu ve kargo gelirlerindeki güçlü artışın yükselen maliyetlerin finansal sonuçlara etkisini kısmen dengelediği ifade edildi.
Jet yakıtı maliyeti ne kadar arttı?
THY'nin jet yakıtı maliyeti yılın başından bu yana yüzde 118 yükseldi. Yakıt dışındaki kalemlerde de enflasyon kaynaklı ek bir baskı oluştuğu kaydedildi. Maliyetlerdeki bu artışın gelir artışının üzerinde kalması, operasyonel karlılığı olumsuz etkiledi.
Yolcu sayısı ve doluluk oranı nasıl değişti?
Yolcu sayısı üçüncü çeyrekte yüzde 4,7 artarak 28,5 milyona ulaştı. Yolcu doluluk oranı yıllık bazda 1,5 puan artarak yüzde 87,1'e çıktı. Açıklamaya göre bu artışta başta Asya olmak üzere Avrupa ve Türkiye pazarlarından gelen güçlü talep etkili oldu.
THY, kapasitenin talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesiyle Avrupa'nın en fazla uçuş gerçekleştiren ağ taşıyıcısı konumunu koruduğunu bildirdi.
THY yolcu kapasitesi hedefini neden aşağı çekti?
Orta Doğu'daki savaşın talep ve operasyonel faaliyetler üzerindeki yansımaları nedeniyle THY, 2026 için öngördüğü yıllık yüzde 10'luk yolcu kapasitesi büyümesi beklentisini aşağı yönlü revize etmek durumunda kaldı. Üçüncü çeyrekteki kapasite artışı yüzde 3,2 olarak gerçekleşti. Açıklamada yeni bir yıllık hedef rakamı paylaşılmadı.
Turkish Cargo'nun geliri ne kadar arttı?
Turkish Cargo'nun taşıdığı kargo hacmi yüzde 7,4 arttı. Kargo gelirleri ise yüzde 45,6 yükselerek 1,2 milyar doları aştı. Açıklamada bu performansta Turkish Cargo'nun güçlü altyapısı ve stratejik coğrafi konumunun etkili olduğu vurgulandı.
THY'nin dokuz aylık FAVKÖK ve yatırım rakamları neler?
Yılın ilk dokuz ayında faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kar (FAVKÖK) 3,7 milyar dolar oldu. FAVKÖK marjı, geçen yılın aynı dönemine göre 6,2 puan gerileyerek yüzde 17,6 seviyesinde kaldı. Gerilemede jet yakıtı fiyatlarındaki keskin yükseliş ve enflasyonist baskılar etkili oldu.
Şirketin dokuz aydaki toplam yatırım tutarı 4,6 milyar dolar olurken, konsolide varlıkları 52 milyar doları aştı. THY, maliyet etkisini sınırlamak için verimlilik artırıcı projelere odaklandığını, yatırım planlarını ise seçici biçimde gözden geçirdiğini bildirdi.
Murat Şeker sonuçlar hakkında ne dedi?
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, savaşın ve yüksek jet yakıtı fiyatlarının üçüncü çeyrekte küresel havacılık sektörü üzerinde önemli baskı oluşturduğunu söyledi. Şeker, "Faaliyet ortamındaki zorlukların derinleştiği bir dönemde, 3. çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranımızı artırabilmemiz, esnek iş modelimizin ve operasyonel kabiliyetlerimizin gücünü net bir şekilde ortaya koymakta" ifadelerini kullandı.
Şeker, sermaye tahsisinde seçici bir yaklaşım benimsediklerini belirterek kaynakları öncelikli ve değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendirdiklerini söyledi. Güçlü bilançonun sağladığı imkanlarla marka ve müşteri deneyimine yönelik yatırımların kesintisiz sürdürüleceğini ifade eden Şeker, APEX ve Skytrax tarafından verilen ödüllerin bu alandaki çalışmaların uluslararası düzeyde takdir gördüğünü gösterdiğini kaydetti.
