Demet İlce / Derleme Haber
Hava sensörü şirketi IQAir'in gerçek zamanlı verilerine göre, orman yangını mevsiminde bir veya iki gün boyunca New York, Chicago, San Francisco, Sacramento ve Seattle gibi şehirler dünyadaki en kötü hava kalitesi sahip şehirler unvanını taşıyor.
Ancak bu şehirlerin çoğunda genellikle sürekli hava kirliliği yaşanmıyor. Peki hangi şehirler düzenli olarak en kötü hava kalitesine sahip ve neden?
Hava kirliliği genellikle partikül madde (PM) konsantrasyonu veya havada asılı kalan katı ve sıvı damlacıkların karışımı cinsinden ölçülüyor.
Bir IQAir raporu, Pakistan'ın Lahor kentinin 2022'de en kötü hava kalitesine sahip olduğunu ortaya çıkardı. Çin'deki Hotan ikinci sırada yer alırken, onu Hindistan'ın Delhi banliyösü izledi. 2021'de en kirli üç şehir Hindistan'daydı; başkentler arasında Delhi ilk sırada yer alırken, ardından Bangladeş'in Dhaka ve Çad'ın N'Djamena kenti sıralandı. Bu şehirlerin tümünde yıl boyunca PM2.5'in metreküp başına 90 mikrogramdan fazla olduğu, yani tavsiye edilen seviyenin neredeyse 20 katı olduğu görüldü.
Hangi şehirlerin gerçekten en kötü havaya sahip olduğunu belirlemek imkansız. Kullanılan sensörlerin kalitesi farklılık gösterirken, Afrika'daki birçok ülke hiçbir veri raporlamadığı için listede görünmüyor. DSÖ, yalnızca yüksek kaliteli sensörler kullanıyor ancak şehirleri sıralamaya bile çalışmıyor.
PM2.5'in bile sınırlamaları vardır. Küçük parçacıkların solunması sağlık sorunlarına neden olabilir ve çok az şehir WHO'nun PM2.5 yönergesini karşılamaktadır. Ancak bu parçacıkların kimyasal bileşimi de sağlığı etkileyebilir. Bir DSÖ sözcüsü, araştırmanın kesin olmadığını ancak genel olarak aynı PM2.5 seviyesine sahip şehirlerin, kirliliğin kaynağına bağlı olarak farklı sağlık sonuçlarına sahip olabileceğini söyledi.
Bazı şehirlerin diğerlerinden daha fazla PM2.5'e sahip olmasının birkaç nedeni vardır. Nedenlerden biri coğrafya. Hotan, Taklamakan çölünün yakınında yer alıyor ve sık sık toz fırtınaları yaşanıyor. N'Djamena da aynı şekilde Sahra Çölü'nün güney ucuna yakın bir yerde bulunuyor. Dağlar da kirletici maddelerin dağılmasını zorlaştırarak hava kalitesini etkileyebilir: Delhi, Lahor, Dhaka ve sağlıksız havaya sahip diğer birçok şehir, Himalayaların hemen güneyinde yer alıyor.
Yeni Delhi'deki Jawaharlal Nehru Üniversitesi Çevre Bilimleri Fakültesi Dekanı Umesh Kulshrestha, "Sadece herhangi bir şeye dokunursanız, her gün temizlik yapsanız bile toz size kalır" dedi. Muson mevsimi dışında yağan seyrek yağmurlar, yalnızca uzak çöllerden değil, aynı zamanda Delhi'deki asfaltsız yollardan ve inşaat çalışmalarından da kaynaklanan toz birikmesine neden oluyor.
Delhi'nin PM2,5 kirliliği ayrıca fosil yakıtlardan kaynaklanıyor. Fosil yakıtlar dünya çapında şehirlerin hava kalitesine zarar veriyor. Dolaylı olarak küresel sıcaklıkları artırıyor, bu da daha fazla orman yangınına ve daha fazla yeşil alanın çöle dönüşmesine neden oluyor. Bu süreçlerin her ikisi de havaya PM2,5 katıyor. Araçlardan, enerji santrallerinden ve endüstriyel kaynaklardan kaynaklanan emisyonlar da şehirleri doğrudan kirletiyor. Aerosol ve Hava Kalitesi Araştırması dergisindeki bir incelemede Kulshrestha, 2020'nin başlarındaki pandemi karantinaları sırasında, araç ve endüstriyel emisyonların azalması sayesinde Delhi'nin hava kalitesinin iyileştiğini ve endeks puanının %41 düştüğünü tespit etti.
Kulshrestha, WordsSideKick.com'a Güney Asya'daki diğer yaygın PM2.5 kaynaklarının arasında; tuğla fırınlar, mahsul yakma ve birçok hanenin hâlâ yemek pişirme ve ısıtma için kullandığı biyoyakıtlar bulunduğunu söyledi. Hindistan'ın yenilenebilir enerji kaynaklarını artırmak ve biyoyakıtları sıvı doğal gazla değiştirmek için çalıştığını, bunun küresel ısınmaya katkıda bulunurken hane halkı PM2,5'ini düşürebileceğini söyledi.
ABD, Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci fosil yakıt tüketicisi olmaya devam ediyor ve bu da dünya çapında kötü hava kalitesine katkıda bulunuyor. Ancak onlarca yıl önce, Kaliforniya'nın Los Angeles Havzası'nda sıkışıp kalan kalıcı duman, Temiz Hava Yasası'nın yürürlüğe girmesine neden oldu ve bu yasa o zamandan bu yana ABD genelinde hava kirliliğini iyileştirdi.
Aynı şekilde günümüzün en kirli şehirleri de gökyüzünü korumak için harekete geçiyor. Dakka'da, üç tekerlekli araçlarda verimsiz, son derece kirletici iki zamanlı motorların yasaklanması, şehir büyüdükçe araç emisyonlarından kaynaklanan PM2,5 seviyelerinin sabit kalmasına yardımcı oldu. Pek çok Çin şehri en kirli şehirler arasında yer alsa da, ülkenin temiz hava politikalarını uygulamaya koymasından bu yana son on yılda kirlilikte dramatik bir azalma yaşandı. Delhi'de Kulshrestha yapay göller oluşturmaya çalışıyor.
Kaynak: livesience
