ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), yan hava yastıklarının açılması sonucu ciddi yanık yaralanmaları meydana geldiği yönündeki raporların ardından 1,2 milyondan fazla Ford Explorer SUV hakkında soruşturma başlattı.
Ön değerlendirme, 2021-2026 model yıllarına ait tahmini 1.236.155 aracı kapsamaktadır.
Kurumun Arıza Araştırma Ofisi, yan hava yastığının açılmasının ardından yanık iddiasıyla ilgili sekiz araç sahibi şikayeti ve dört Erken Uyarı Raporlama ölüm ve yaralanma raporu aldı.
Sürücüler ve ön koltuk yolcuları, koltuklara monte edilmiş yan hava yastıklarının açıldığı kazalarda yanıklar geçirdiklerini bildirdi. Yaralanmalar genellikle tıbbi müdahale gerektiren ikinci veya üçüncü derece yanıklar olarak tanımlandı.
Bazı şikayetler, Ford Explorer Police Interceptor araçlarında yaralanan kolluk kuvvetleri mensuplarıyla ilgiliydi.
6 Kasım'da başlatılan soruşturma, iddia edilen kusurun kapsamını, sıklığını ve potansiyel güvenlik sonuçlarını değerlendirecek.
Waymo geri çağırma çözüm önerisi inceleniyor.
Öte yandan, NHTSA, okul otobüslerinde devam eden güvenlik ihlalleri nedeniyle Waymo'nun beşinci nesil otomatik sürüş sistemiyle donatılmış 2.895 araç için geri çağırma soruşturması başlattı.
Denetleyici kurum, Waymo araçlarının kırmızı ışıkları yanıp sönen veya durdurma kolları açık halde duran okul otobüslerinin yanından geçtiğine dair çok sayıda ihbar tespit ettiğini belirtti.
Waymo, araçların gerektiğinde sabit kalmasını sağlamayı amaçlayan bir yazılım güncellemesi yoluyla sorunu gidermek için 10 Aralık 2025'te 25E084 numaralı geri çağırma başvurusunda bulundu.
Şirket, etkilenen araçlardaki güncellemenin 17 Kasım 2025'e kadar tamamlandığını bildirdi. Ancak, NHTSA'nın önceki soruşturmasında tespit edilen olayların çoğu bu tarihten sonra meydana geldi.
6 Kasım'da başlatılan yeni inceleme, geri çağırma önleminin yeterli olup olmadığını değerlendirecek ve güncellemeden sonra ihlallerin neden devam ettiğini belirleyecektir.
