Pakistan'ın, Pekin'in "Tek Çin" politikasını desteklemek için Tayvanlı hava yolu şirketlerine hava sahasını kapattığı öne sürüldü. Bloomberg'in haberine göre Pakistan Savunma Bakanı Khawaja Muhammad Asıf konuyla ilgili açıklama yaptı. Pakistan hükümetinden konuya ilişkin yayımlanmış resmî bir duyuru ise şu an bulunmuyor.
Pakistan Tayvanlı hava yollarına hava sahasını kapattı mı?
Bloomberg'e konuşan Asıf'a göre kapatıldı. Haberde Asıf'ın şu sözlerine yer verildi: "Havacılık birimi 'Tek Çin' politikasını izliyor, sadece ana kara Çin'e izin veriliyor. Yalnızca Çin hava yollarına Pakistan üzerinden uçmaları için izin verdik." Bu açıklama, uygulamanın yalnızca Çin Halk Cumhuriyeti'ne bağlı şirketlere açık olduğu anlamına geliyor.
Asıf tam olarak ne dedi?
Asıf, Pakistan'ın havacılık biriminin Tek Çin politikasını izlediğini söyledi. Bloomberg'e göre bakan, Pakistan üzerinden uçuş izninin yalnızca ana kara Çin'e ait hava yollarına verildiğini belirtti. Açıklama, hava sahası kullanımının siyasi bir tercihe bağlandığını gösteriyor.
Bu adımı atan ilk ülke Pakistan mı?
Haberde, adımın herhangi bir ülkenin konuya ilişkin attığı ilk adım olduğu iddia ediliyor. Bu bilgi de Bloomberg'in haberine dayanıyor ve bağımsız bir kaynakla doğrulanmış değil.
Tayvanlı şirketler uçuş rotalarını değiştirdi mi?
Haberde, Tayvanlı hava yolu şirketlerinin hafta sonu itibarıyla uçuş rotalarını değiştirmeye başladığı savunuldu. Konuyu aktaran diğer yayınlarda, Flightradar24 verilerine dayanılarak China Airlines ve EVA Air'in 25 Ekim sabahından itibaren Pakistan hava sahasını kullanmayı bıraktığı, Asya-Avrupa seferlerinin bir bölümünün Rusya üzerinden yapıldığı belirtildi. Bu veriler Diriliş Postası tarafından bağımsız olarak doğrulanmadı.
Şirketler konuda ne söyledi?
Aktarılan bilgilere göre hava yolu şirketleri konuda yorum yapmadı. Tayvan Sivil Havacılık İdaresi'nin ise şirketlerine Rus hava sahasını kullanma yasağı getirmediğini belirttiği ifade edildi.
Karar neden Tek Çin politikasıyla ilişkilendiriliyor?
Çin, Tayvan'ı kendi toprağının ayrılmaz parçası sayıyor ve ülkelerden Tek Çin politikasını benimsemesini bekliyor. Pakistan da bu politikayı resmen destekleyen ülkeler arasında yer alıyor. Asıf'ın sözleri, bu desteğin hava sahası kullanımına yansıtıldığını ortaya koyuyor.
Sonraki adım ne olabilir?
Uygulamanın süresi, kapsamı ve hukuki dayanağı henüz belli değil. Pakistan Havacılık Bölümü ya da Sivil Havacılık Otoritesi'nin yazılı bir bildirim yayımlayıp yayımlamayacağı da netleşmedi.
