Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL), Orta Doğu'da devam eden jeopolitik gerilimlerin Avrupa hava trafiğinde bu yıl yaklaşık 110 bin uçuşluk kayba yol açacağını öngördü. Kuruluşun yayımladığı 2026-2032 dönemi hava trafiği tahminlerine göre bölgedeki büyüme, yaz aylarındaki güçlü yolcu talebine rağmen önceki beklentilerin gerisinde kaldı.
Avrupa'da 2026'da kaç uçuş yapılacak?
EUROCONTROL, Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) bölgesindeki uçuş sayısının 2026'da geçen yıla göre yüzde 1,7 artarak 11,2 milyona ulaşacağını tahmin ediyor. Bu rakam, kuruluşun bir önceki tahminine kıyasla daha düşük bir büyümeye işaret ediyor.
Tahmin neden aşağı yönlü revize edildi?
Kuruluşun ilkbahar dönemindeki tahmininde 2026 için yüzde 2,7 büyüme öngörülüyordu. Yeni tahminle yıllık uçuş büyümesi beklentisi 1 puan aşağı çekildi. Revizyonun temel gerekçesi, Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmelerin Avrupa havacılığının büyüme görünümünü olumsuz etkilemesi.
Orta Doğu'daki gerilim hava trafiğini nasıl etkiliyor?
Bölgedeki gelişmeler üç ayrı kanaldan etki ediyor. Hava yolu ulaşımına yönelik talep azalıyor, uçuş rotaları değişiyor ve jet yakıtı fiyatları yükseliyor. EUROCONTROL'e göre bu etkenlerin toplamı, bu yıl yaklaşık 110 bin uçuşluk kayıp olarak yansıyacak.
2027'de Avrupa hava trafiği nasıl olacak?
EUROCONTROL'ün temel senaryosunda Avrupa hava trafiğindeki büyümenin 2027'de yeniden hız kazanması bekleniyor. Uçuş sayısının gelecek yıl yüzde 3,2 artışla 11,6 milyona çıkacağı öngörülüyor. Ancak 2026 tahminlerinin aşağı çekilmesi nedeniyle 2027'deki uçuş sayısının da önceki tahminlerin altında kalacağı belirtiliyor.
Temel senaryo hangi varsayımlara dayanıyor?
Temel senaryo, Orta Doğu'daki durumun 2027'nin ilk çeyreği sonunda istikrara kavuşacağını varsayıyor. Bu varsayıma göre hava trafiği kademeli olarak toparlanacak ve petrol fiyatlarındaki baskı hafifleyecek.
Daha olumsuz senaryoda ne bekleniyor?
Kuruluş, gerilimlerin 2028'in ilk çeyreği sonuna kadar sürmesi ihtimalini de değerlendiriyor. Bu senaryoda yüksek yakıt maliyetleri ve ekonomik büyümedeki zayıflık, hava yolu ulaşımına yönelik talebi sınırlandırabilir.
Türkiye'de hava trafiği nasıl şekillenecek?
EUROCONTROL, 2027'deki toparlanmanın 2026'daki gelişmelerden daha fazla etkilenen pazarlarda belirginleşmesini bekliyor. Bu kapsamda Türkiye ile Doğu Akdeniz'deki bazı ülkeler, toparlanmanın daha güçlü gerçekleşebileceği pazarlar arasında gösteriliyor.
2032'ye kadar uçuş sayısı ne kadar artacak?
Avrupa genelinde 2026-2032 döneminde uçuş sayısının yıllık ortalama yüzde 2,1 artması bekleniyor. Bölgedeki toplam uçuş sayısının 2032'de yaklaşık 12,8 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor. EUROCONTROL, orta vadeli büyüme görünümünün büyük ölçüde korunduğunu, ancak jeopolitik gelişmeler nedeniyle uçuş sayısının önceki beklentilerin bir miktar altında kalabileceğini belirtiyor.
Eylülde Avrupa hava sahasında kaç uçuş yapıldı?
EUROCONTROL'ün ekim ayında yayımladığı ağ yönetimi raporuna göre Avrupa hava sahasında eylülde günlük ortalama 35 bin 679 uçuş gerçekleştirildi. Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,5 artışa karşılık geliyor. Ayın en yoğun günü 37 bin 548 uçuşla 4 Eylül oldu.
Hava trafiğindeki gecikmeler ne kadardı?
Eylülde hava trafik akış yönetiminden kaynaklanan toplam gecikme 2 milyon 415 bin 643 dakikaya ulaştı. Trafik artışına rağmen yaşanan kapasite kısıtları, olumsuz hava koşulları ve hava trafik yönetimindeki sorunlar operasyonel performansı etkileyen unsurlar arasında yer aldı.
Önümüzdeki dönemde hava trafiğini hangi etkenler belirleyecek?
EUROCONTROL'e göre gelecek dönemde hava trafiğinin seyrinde jeopolitik gelişmeler, hava sahası kısıtlamaları, enerji fiyatları ve hava yolu ulaşımına yönelik talep belirleyici olmaya devam edecek.
