1886’da Sivas’ın Divriği ilçesinde doğan Mehmet Nuri Demirağ, memuriyetten ayrılarak ticarete atıldı. Eminönü’nde 56 altınla kurduğu dükkânda “Türk Zaferi” adlı sigara kâğıdını üretmeye başladı.
Cumhuriyet’in ilanından sonra demir yolu projelerini üstlenen Demirağ, yaklaşık 1250 kilometrelik hat inşa etti. Soyadı, başarılı çalışmaları nedeniyle Atatürk tarafından verildi.
Yerli uçak üretimine başladı
1936’da Beşiktaş’ta uçak atölyesi kuran Demirağ, Yeşilköy’de uçuş sahası ve Gök Okulu açtı. Nu.D-36 eğitim ve Nu.D-38 yolcu uçaklarını geliştirdi.
1941’de Türk yapımı bir uçak, oğlu Galip Demirağ’ın pilotluğunda İstanbul’dan Divriği’ye uçtu.
Fabrikasını kapatmak zorunda kaldı
Türk Hava Kurumunun 65 planör ve 10 eğitim uçağı siparişi, kabul sürecindeki sorunlar ve deneme uçuşundaki kazanın ardından iptal edildi. Davayı kaybeden ve yurt dışına satışta engellerle karşılaşan Demirağ, fabrikasını kapattı. 1945’te Milli Kalkınma Partisi’ni kuran Demirağ, 1954’te bağımsız Sivas milletvekili seçildi. 13 Kasım 1957’de hayatını kaybetti.
