Savaşlar, salgınlar, ticari anlaşmazlıklar, ambargolar... Dünyada sular durulmuyor. Bu gelişmeler, küresel ticareti de olumsuz etkiliyor.
Savaş, ticaretin en büyük engellerinden biridir. Savaşlar, ticaret yollarını kapatır, mal ve hizmet akışlarını engeller ve maliyetleri artırır.
Salgınlar, ticareti derinden etkileyen diğer bir faktördür. Salgınlar, üretim ve tedarik zincirlerini bozar, talepleri düşürür ve finansal piyasaları istikrarsızlaştırır.
Ticari anlaşmazlıklar, ticareti engelleyen ve maliyetleri artıran bir diğer faktördür. Örneğin, ABD ve Çin arasındaki ticaret savaşları, küresel ticareti önemli ölçüde olumsuz etkiledi.
Ambargolar, ticareti tamamen engelleyen bir başka faktördür. Ambargolar, belirli ülkelerden veya bölgelerden mal ve hizmet ithalatını yasaklar. Bu durum, küresel ticareti daraltır ve fiyatları artırır.
Süveyş Kanalı, küresel ticarette önemli bir yere sahiptir. Kanal, Akdeniz ve Kızıldeniz'i birbirine bağlayan ve Asya ile Avrupa arasında önemli bir ticaret yolu olan bir kanaldır. Kanal, dünyanın en işlek su yollarından biridir ve her yıl yaklaşık 19.000 gemi tarafından kullanılır.
Süveyş Kanalı, küresel ticaret için önemli bir avantaj sağlar. Kanal, Avrupa'dan Asya'ya gidecek gemilerin Afrika'nın güneyinden dolaşmak zorunda kalmadan daha kısa ve daha hızlı bir rota sunar. Bu da, ticaret maliyetlerini düşürür ve ticaret hacmini artırır.
Ancak, Süveyş Kanalı'nın bir de "kızıl tehlikesi" vardır. Kanal, bir kaza veya tıkanma nedeniyle kapanırsa, küresel ticarette önemli bir darboğaza neden olabilir.
Geçmişte, Süveyş Kanalı'nın kapanması, küresel ticareti önemli ölçüde etkilemiştir. Örneğin, 2021 yılında, Ever Given isimli bir konteyner gemisinin kanalda sıkışması nedeniyle kanal altı gün boyunca kapalı kaldı. Bu durum, küresel ticarette 10 milyar doların üzerinde bir zarara neden oldu.
Süveyş Kanalı'nın kapanmasının küresel ticarete etkileri, kanalın kapatılma süresine ve kapanmanın nedenine bağlı olarak değişir. Kanalın kısa bir süreliğine kapanması, küresel ticareti geçici olarak etkiler. Ancak, kanalın uzun bir süreliğine kapanması, küresel ticareti önemli ölçüde olumsuz etkileyebilir.
